Автопром СССР-России - неизданное

2016-04-18 | 21:39 , Категория фото


Накопилось некоторое количество фото транспорта, который мог бы заполнить наши улицы. Но по разным причинам: техническим, экономическим и даже политическим, они остались в набросках, натурных макетах или опытных сериях.

1. Раф - Стиль (Реанимация)

2. ЛуАЗ работал над советским вариантом "Унимога"

3. ИЖ планировал выпускать и мини-вен

4.

5. Иж мини вэн в металле

6. Иж-минивэн

7. Урал работал над роторно-поршневым мотоциклом

8. Приборная Урала

9. ЗАЗ работал над спорт-купе ЗАЗ 1104

10. На смену 412 должна была прийти новая модель Москвич 3-5-5

11. Предыдущая модель не прошла испытания и была сильно изменения. Москвич 3-5-6 был рекомендован к производству, но отказались, из-за перехода автопрома на передний привод

12. Москвич 3-5-6 должен был стать 2-й серийной машиной. где планировалось устанавливать АКПП. Первая попытка с ГАЗ 21 оказалась неудачной из-за отсутствия масла для гидравлики АКПП.

13. АЗЛК навязали дизайн 2141, но они пытались предложить свой, правда безуспешно Москвич С-1

14. Так должен был выглядеть модернизированный Москвич 401

15. В создании микроавтобуса для народного хозяйства СССР участвовал и АЗЛК Москвич 9

16. Параллельно с ВАЗом, над полноприводном авто, работали в АЗЛК 415 и

17. --- ИЖ авто 4х4 ИЖ 14

18. Над инвалидной коляской работал не только НАМИ, чьи машины потом и пошли в продажу, но и ГАЗ. И авто инвалида из "Приключения Шурика" могло выглядеть и так

19. Первая попытка облагородить ГАЗ 24 предпринято было еще в 1973 году

20. Вторая попытка сделать фейслифтинг был предпринят в 1982. Но пошла другая машина, а наработка была использована для ГАЗ 3102

21. ГАЗ на воздушной подушке, фары заимствованы у "Чайки 13"

22. Для выживания в рыночных условиях ГАЗ разработал пикап "Атаман"

23. Еще одна попытка сменить 24 - ГАЗ 3104

24. Последняя попытка сменить 24 - ГАЗ 3115

25. ГАЗ 3106

26. КамАЗ 5315

27. КАВЗ 3276

28. КрАЗ 6305

29. КрАЗ 6318

30. ЛАЗ Украина 1

31. Салон ЛАЗ Украина 1

32. МАЗ 520

33. ПАЗ 7920

34. ПАЗ -Турист, на автобусной выставке в Брюсселе получил золотую медаль в своем классе

35. УАЗ 452 3х3

36. УАЗ 3172 - замена "козлику"

37. Гражданская модификация ГАЗ 3171

38. УАЗ 3172

39. Последняя попытка УАЗ сменить буханку

40. НА смену ЛиАЗу должна была прийти новая модель

41. Уникальная помесь: телетрап и автобус для аэропорта

42. Урал 359

43. АЗЛК - Дельта-Меридиан

44. Такой вариант предлагался для ВАЗ 2105, потом для ВАЗ 21011.

45. ВАЗ -турист. в Кузове палатка а-ля "Скиф"

46. ВАЗ 2108 Тарга

47. Попытка реинкарнации классики ВАЗ 2151

48. ВАЗ 2122 Река

49. А вот таким должен был быть салон на Приоре

50. ЗИЛ 39 с возможностью развернуться на месте

51. ЗИЛ 159 - конкурент ГАЗ 53

52. Уже в 1974 году ВАЗ приступил к конструированию переднеприводных машин

53. в 1985 году была готова модернизация ВАЗ 2107, но не случилось, но разработка не пропала даром

54. ГАЗ в 1992 году слямзил идею и появился Ослобык ГАЗ 31029

55. Истра 2144

56. ГАЗ 2332 конкурент ИЖ-каблучок

57. ГАЗ 3106

58. ГАЗ 73 бригадирская летучка

59. Победа -седан

60. Парадный ЗИЛ для встречи почетных гостей (проект)

61. КамАЗ 6310

62. ЛАЗ 360 (низкопольный)

63. ЛАЗ 3210 - конкурент РАФ Стиль

64. ЛиАЗ 5200

65. МАЗ 5445

66.

67. Москвич 408 Турист. Первый в мире автомобиль с распределенным впрыском, появился на 6 лет раньше чем у Мерседеса

68. Таким могли быть наши такси

69. УАЗ Ягуар

70. Первый вариант ВАЗ 2110

71. Модификаций на базе Нивы 2123 было у ВАЗ больше

72.